8月17日杭州地铁4号线二期第一次公示

　　最新消息：8月17日杭州地铁4号线二期工程环境影响评价第一次公示

　　杭州地铁4号线二期工程

　　建设规模：4号线二期工程起点彭埠站（不含），终点西湖区紫金港路站，线路长23.9km，设车站15座，其中换乘站6座，全部为地下线。

　　线路出4号线一期工程已运营终点站彭埠站后沿鸿泰路—明石路—兴业街—新天地街—东新路—沈半路—桃源街—平炼路—京杭运河—良运街—金昌路—池华街等敷设，终止于西湖区三墩紫金港路站。

　　4号线二期工程设勾庄车辆段一处，新建主变电所两处：一处位于长浜廊路站附近，一处位于勾庄车辆段内。

　　 预计2022年建成。

　　4号线一期

　　杭州地铁4号线是杭州市第三条开通投入试运营的线路，工程于2012年5月开建，其首通段于2015年02月02日开通。首通段的开通，使杭州地铁形成了一个小环路，杭州地铁进入换乘线网时代。

　　一期工程起于滨江区的浦沿，止于江干区的彭埠，主要路径为沿浦沿路和东信大道敷设，在江南滨江新城内设浦沿站、杨家墩站、中医药大学站和联庄站。下穿钱塘江后线路沿复兴路向东北方向敷设，设水澄桥站和复兴路站，标志色为香樟绿。一期首通段已通车，近江站至浦沿站预计将于2017年年底通车。

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　　近日启动杭州地铁四期规划、推进三条高铁线进萧山机场、启动杭州西站建设等，都是大家关注的焦点。

　　地铁四期规划会评估是否建设

　　富阳至桐庐、建德、淳安的城际轨道交通

　　杭州将启动杭州地铁四期研究，编制杭州地铁四期建设规划。同时，地铁四期也会评估是否规划建设富阳至桐庐、建德、淳安的城际轨道交通。

　　另外，为进一步加强富阳与主城区轨道交通无缝对接，杭州至富阳轨道交通，目前考虑由地上的城际铁路改为地下的地铁制式，建成后乘坐6号线可直达富阳区区，无需换乘。接下来还要考虑启动富阳轻轨二期建设，研究地铁6号线支线在富阳布点等。

　　萧山机场将引入三条高铁

　　1小时内抵达浦东机场

　　今年7月14日对外公布的《杭州市综合交通发展“十三五”规划》提到，萧山国际机场将引入杭绍台二期、杭黄、杭长三条高铁线。

　　杭绍台二期从绍兴北站向北引出，接入萧山机场，出机场后经规划建设的江东站，一路向北进入桐乡站，和规划建设的沪乍杭铁路会合。

　　杭州还谋划建设从火车南站到萧山机场的高铁连接线，实现杭长高铁、杭黄高铁进机场，同时也实现杭州火车东站、火车南站、萧山机场和上海火车东站、浦东机场的高铁对接，萧山机场到浦东机场，全程不超过1小时。

　　届时，萧山机场旅客坐上高铁，沿杭绍台、沪乍杭铁路可到上海浦东；沿杭黄高铁一路可到富阳、桐庐、建德、淳安、黄山；沿杭长高铁一路可以到南昌、长沙、贵阳、昆明；沿杭绍台铁路可去往浙江宁波、台州、温州，以及福州、厦门、深圳、广州等东南沿海地区。

年内启动杭州西站建设

　　杭州火车西站建设将于下半年启动，拟选址仓前北，建设规模上比杭州东站略小，是一座集铁路、公路、航空、地铁等多种交通方式为一体的大型综合交通枢纽，是除萧山机场、火车东站之外，杭州第三大交通枢纽。

　　未来火车西站向北将接入商合杭高铁通往合肥、郑州、西安；向东接入沪乍杭铁路通往上海浦东；向南接入杭温高铁到温州；向西接入杭武高铁到武汉等地。

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