导语 钱江三桥改建提升工程北起钱江路交叉口以北约88米处，南至滨盛路交叉口，全长约3.05公里，建设内容主要包括旧桥拆除与新桥建设。其中，新建主桥采用双联独塔单索面双层斜拉桥结构，在桥型上与现有三桥基本一致。
工程基本概况
实施钱江三桥改建提升工程，是市委市政府作出的重要决策部署，具有三重关键意义：一是立足完善交通基础设施，适配城市发展新格局；二是改善群众出行条件，回应市民过江新期待；三是优化钱塘江航道等级，助力内河航运新发展。
钱江三桥改建提升工程北起钱江路交叉口以北约88米处，南至滨盛路交叉口，全长约3.05公里，建设内容主要包括旧桥拆除与新桥建设。其中，新建主桥采用双联独塔单索面双层斜拉桥结构，在桥型上与现有三桥基本一致。
项目建成后，将实现“通行”与“通航”两大能力的质的飞跃：
一是通行能力大幅提升。新桥采用双层结构设计，上层为双向八车道城市快速路，设计时速80公里，保障跨江快速通行；下层为“双向四车道城市主干道+慢行系统”，主干道设计时速60公里，7米宽的慢行通道可同时满足行人与非机动车过江需要，实现“快行”与“慢行”分离。
二是通航条件显著改善。桥下通航净空将从当前的8.3米提升至10米，满足钱塘江航道等级从四级提升至二级的要求，可通行2000吨级船舶，这将为杭州内河航运跨越式发展注入强劲动能。
施工时间安排：
根据工程总体计划，钱江三桥将于2025年11月22日0时起正式封闭施工，计划于2027年12月底建成通车。目前，项目各项前期准备工作已全部就绪，具备封闭施工条件。
施工管理目标：
工程施工期间难免会对市民出行、周边环境产生影响。因此，自筹备阶段起，市交通运输局就将“最大限度降低施工影响、最高标准保障工程质量”作为核心工作准则。市交通运输局将通过系统化、精细化、规范化管理，全力打造“三个工程”。
一是以质为先，打造精品工程。面向全国择优组建设计、施工、监理、咨询全链条专业团队，特别成立由行业院士牵头的专家咨询组，为重大技术决策、关键施工方案提供权威支撑。建设全过程严格对照“平安百年品质工程”要求，从原材料采购到施工工艺落实全流程管控，全面压实质量责任，确保每一道工序都经得起历史和人民检验。
二是安全为要，打造平安工程。始终坚持“源头预防、系统治理”的安全管理原则，技术方案阶段提前开展安全风险评估，对重大方案组织多轮复核论证；现场管理创新“人防＋技防”融合模式，构建全覆盖安全监控网络；建立隐患排查、整改、销号闭环管理制度，确保工程全程安全可控，坚决防范各类安全事故。
三是绿色为基，打造生态工程。将环保理念贯穿施工全过程，严格落实扬尘、噪音污染防治规定。通过设置全封闭围挡、常态化洒水降尘、物料密闭运输控制扬尘；科学优化施工时序，严格控制夜间高噪音作业时段与强度，减少噪音扰民；严格落实建筑垃圾处置相关规定，实现施工与环境的友好共生。
这里也想向广大市民朋友发出真诚倡议：施工期间，跨江出行可能会面临暂时不便，恳请大家理解支持，优先选择公共交通等绿色出行方式，共渡这段“交通阵痛期”。
交通管控措施
因钱江三桥改建提升工程（含清江路提升改造工程，下同）施工需要，为确保道路交通安全、有序，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规规定，经杭州市人民政府同意，决定在钱江三桥改建提升工程施工期间采取相关交通管理措施。现将有关事项通告如下：
一、交通组织措施
（一）2025年11月22日零时至施工结束
1. 钱江三桥及其滨盛路、富春路、清江路匝道禁止车辆和行人通行；
2. 清泰立交桥禁止机动车通行，允许非机动车、行人通行；
3. 清泰拼宽桥禁止车辆和行人通行；
4. 清江路（始板桥直街至秋涛路段）调整为机动车双向两车道通行，允许非机动车、行人通行；
5. 机场城市大道（滨盛路至闻涛路段）禁止车辆和行人通行；
6. 西兴互通立交由东向南（即机场公路转入风情快速路）匝道禁止机动车通行；
7. 望秋互通立交由南向东（即秋石高架路转入望江东路）匝道禁止机动车通行；
8. 机场公路民和路由东向西上匝道在工作日7:00至22:00禁止机动车通行；
9. 通城高架路鸿达路由北向南上匝道在工作日7:00至10:00和16:00至19:00禁止机动车通行；
10. 秋石高架路解放东路由北向南上匝道在工作日7:00至10:00和16:00至19:00禁止机动车通行；
11. 睿祥巷（缤纷街至江南大道段）禁止机动车由北向南通行；
12. 富春路新业路东口辅道禁止机动车由东向南左转；
13. 时代大道滨盛路北口辅道禁止机动车由北向东左转。
（二）2025年11月29日至2026年1月29日
清江路（富春路至之江路段）禁止机动车通行，允许非机动车、行人通行。沿线单位、居民机动车可通过预留通道进出。
（三）2026年1月30日至施工结束
清江路（秋涛路至之江路段）调整为机动车双向两车道通行，允许非机动车、行人通行。
二、绕行路径
（一）机动车过江绕行路径
钱江三桥断流后，原过江通行的机动车可选择以下路径绕行。
1. 近距离过江出行。钱江新城、四季青、望江等区域往返滨江、钱江世纪城的可通过复兴大桥下层、望江隧道、庆春隧道、博奥隧道通行。
2. 远距离过江出行。城中、城北往返萧山的，可通过环城北路－艮山西路－空港高架路－通城高架路通行；城东、临平往返滨江、萧山的，可通过东湖高架路－九堡大桥－通城高架路通行；城西往返滨江、萧山的，可通过紫之隧道－之浦路－之江大桥－彩虹快速路通行。
3. 往返萧山国际机场出行。城西可通过紫之隧道－之浦路－之江大桥－彩虹快速路－通城高架路－机场公路通行；城中可通过环城北路－艮山西路－空港高架路－通城高架路－机场公路通行；城东、城北可通过东湖高架路－九堡大桥－通城高架路－机场公路通行。
（二）非机动车过江绕行路径
钱江三桥断流后，原过江通行的非机动车可选择复兴大桥下层、彭埠大桥通行，也可乘坐交通运输部门提供的轮渡过江，相关事项详见交通运输部门对外公开信息。
（三）四季青区域绕行路径
清泰立交桥、清泰拼宽桥断流后，原往返四季青区域的机动车可选择以下路径绕行。
1. 近距离出行。城中往返四季青区域的可通过新城隧道－解放东路－秋涛路－清江路通行。
2. 远距离出行。城西、城北往返四季青区域的可通过凤起路－凯旋路－清江路或庆春路－庆春东路－秋涛路－清江路或德胜快速路－秋石高架路－秋涛路－清江路通行。
三、出行建议
钱江三桥断流后，将对市区过江交通和高架快速路网通行带来较大影响，局部地区甚至将形成拥堵，对市民朋友的出行带来不便。前期，公安交管部门会同有关部门对断流后的交通组织开展了出行调查、专业设计、仿真推演、专家论证、路口渠化、车道改造，以及加强警力部署、事件快处、应急响应、科技赋能、实时调度等一系列工作准备。然而，杭州市区交通量年均增长9.5%，钱江三桥断流后，必将加剧城市交通拥堵。值得期待的是，两年后钱江三桥将提升为上下两层共12车道，并拓宽非机动车道，有利于改善过江交通。为携手共渡施工“阵痛期”，在此诚挚倡议：
（一）过江出行尽量乘坐地铁。建议日常过江通勤的司机朋友尽量减少驾车出行，选择地铁过江。江两岸25个地铁站点已配套“公交+地铁”接驳巴士。
（二）驾车全程开启导航。若市民朋友确需驾车过江，请全程使用地图导航。公安交管部门将会同导航平台基于实时车流数据，结合路况为您推荐最快出行路线。
（三）轻微事故快速撤离。行车途中若发生轻微交通事故，请第一时间报警，在拍照取证后快速撤离至不影响交通的位置，公安交管部门将以最快速度响应处置。
钱江三桥改建提升工程施工期间交通组织示意图
附件2
绕行路径示意图
(图一)
(图二)
(图三)
(图四)
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